进度刷新 沪渝蓉高铁通泰扬特大桥首座斜拉桥合龙

沪渝蓉高铁通泰扬特(yángtè)大桥是目前世界上在建的最长桥梁，大桥全长172.9公里(gōnglǐ)，跨越南通、泰州、扬州三市。6月30日22时(shí)，通泰扬特大桥跨引江河(jiānghé)斜拉桥合龙施工开始，混凝土通过管道向桥中心的连接段展开浇筑(jiāozhù)。此次合龙的跨引江河斜拉桥位于泰州市医药高新区引江河畔、寺巷桥北侧，桥梁全长522.3米(mǐ)，主跨220米，是通泰扬特大桥上首座实现合龙的斜拉桥。

7月1日6时(shí)26分，混凝土(hùnníngtǔ)浇筑完成，通泰扬特大桥跨引(yǐn)江河斜拉桥成功合龙。作为全线关键控制性节点工程，该桥跨引江河斜拉桥采用了创新的设计方案，让铁路线路同时跨越长江大道和引江河，为沪渝蓉高铁通泰扬特大桥后续铺轨(pūguǐ)及全线贯通创造了有利条件。

△沪渝蓉高铁通泰扬特大桥其他已建成部分(bùfèn)的图片

据(jù)了解，沪渝蓉(hùyúróng)高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，与长江黄金水道形成(xíngchéng)优势互补，线路途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市，总长约2100公里，设计时速350公里。该项目建成后，对于打造“轨道上的长三角(zhǎngsānjiǎo)”，优化沿长江地区铁路网布局，服务(fúwù)长江经济带高质量发展(fāzhǎn)，推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

（总台记者 吴睿 王子楚(chǔ) 李佳伦）

（央视(yāngshì)新闻客户端）